Verkoop elektrische auto’s vorig jaar verdrievoudigd, rek is er in 2019 beetje uit

Door de minder gunstige bijtellingsregeling voor zakelijke rijders (over het bedrag boven de 50 duizend euro moet voor accu-auto’s nu 22 procent bijtelling worden betaald), zal het aandeel luxeauto’s dit jaar naar verwachting afnemen. Dit wordt gedeeltelijk gecompenseerd doordat meer gunstig geprijsde e-auto’s op de markt komen, maar het aanbod van betaalbare e-auto’s blijft voorlopig klein.

Dit jaar zullen naar verwachting 28 duizend volledig elektrische auto’s worden verkocht. De afvlakkende groei is onder meer een gevolg van oplopende levertijden. De wereldwijd groeiende vraag naar elektrische auto’s is hier debet aan; fabrikanten kunnen de vraag niet aan omdat ze niet aan voldoende accu’s kunnen komen. ‘De wachttijd voor sommige modellen loopt hierdoor al op tot meer dan een jaar’, zegt een woordvoerder van RAI.

RAI Vereniging ziet hierom een risico voor de uitvoering van het Klimaatakkoord. ‘De focus ligt daarin op volledig elektrische auto’s, terwijl de industrie inschat dat aan het eind van het volgend decennium slechts een op de drie auto’s geen verbrandingsmotor meer heeft.’ RAI Vereniging wil daarom ook aandacht voor plug-inhybrides. ‘Plug-ins zitten in het verdomhoekje omdat veel automobilisten er alleen mee op benzine reden, maar deze technologie kan bij juist gebruik ook helpen de klimaatdoelen te halen.’ Het stimuleren van laadgedrag kan daarbij helpen, aldus de woordvoerder.

Accu-auto ligt ver voor

Op weg naar emissievrij personenvervoer, ligt de accu-auto ver voor op de waterstof- of brandstofcelauto. Daarvan rijden in Nederland nog maar 71 rond, tegen 48.696 accu-auto’s. Slechts dertien personenauto’s met een brandstofcel verlieten in 2018 de showroom. Het ontbreken van tankstations is een belangrijke reden voor de achterstand. Vanaf 2020 moeten er twintig waterstoftankstations openen, waardoor een landelijk dekkend netwerk ontstaat.

De Tesla Model S was afgelopen jaar de best verkochte e-auto. Van deze kostbare luxewagen werden er 5.633 verkocht. Alleen dit model heeft hierdoor al een marktaandeel van bijna 25 procent. Ook de Jaguar I-Pace deed het goed met bijna 3.500 exemplaren. De derde plaats wordt bezet door de Nissan Leaf, waarvan er 3.369 werden verkocht.